Der er fire slags filtre i en bil.
1. Oliefilter.
Oliefilteret er integreret i motoroliepassagen. Under cirkulationen af motorolie passerer olien først gennem filteret til rensning, før den strømmer til alle dele, der kræver smøring. Filtrering fjerner urenheder fra motorolien, hvilket giver mulighed for bedre smøring af komponentoverflader og reducerer friktionen.
2. Brændstoffilter.
Brændstoffilteret filtrerer benzinen før forbrænding og fjerner urenheder fra benzinen for at sikre, at der kommer renere brændstof ind i forbrændingskammeret, og derved forbedrer brændstofeffektiviteten. Generelt bør brændstoffilteret udskiftes hver 10.000 til 20.000 kilometer. Efter længere tids brug vil dens filtreringsevne forringes, hvilket resulterer i reduceret brændstoftryk.
3. Luftfilter.
Luftfilteret filtrerer luften, der kommer ind i motoren, og fjerner urenheder fra luften. Urenheder, der kommer ind i cylindrene, kan forårsage unormalt slid og reducere motorens levetid. Generelt er levetiden for et luftfilter 10.000 til 20.000 kilometer. Det bør udskiftes tidligere, hvis køretøjet betjenes i barske miljøer.
4. Kabinefilter.
Et snavset kabineluftfilter vil reducere luftproduktionen fra klimaanlægget, hvilket fører til dårlig køling om sommeren eller utilstrækkelig opvarmning om vinteren. Det kan endda avle bakterier og skade sundheden for passagerer inde i køretøjet. Det anbefales at udskifte filteret under sæsonbestemte overgange mellem forår og sommer, og mellem efterår og vinter.
